Mēģinājumā sasniegt jaunu rekordu komanda no The Sunday Times bija paredzējusi veikt attālumu no Meidstounas (Maidstone) Kentas grāfistē līdz Francijas dienvidiem un atpakaļ. Passat BlueMotion degviela beidzās tikai netālu no Kalē (Calais) pēc 1526,63 jūdžu nobraukšanas.

Ceļš galvenokārt veda pa Francijas automaģistrālēm, tomēr daļa no tā bija jāveic arī pilsētas ielās, tādēļ automobiļa vidējais ātrums bija nedaudz lielāks par 45 jūdzēm stundā.

Gevins Konvejs (Gavin Conway) no The Sunday Times ar Passat BlueMotion devās trīs dienu rekorda uzstādīšanas braucienā ceļveža un filmēšanas komandas pavadībā. No sākuma līdz beigām savā mikroautobusā šim mēģinājumam sekoja neatkarīgi aculiecinieki – divi uzraugi no pasaules Ginesa rekordu organizācijas, kas arī oficiāli atzina šo rekordu.

Rekorda sasniegšanā izmantotais Passat BlueMotion, kuram ir Volkswagen 1,6 litru TDI dzinējs ar 105 ZS, ir sērijveida modelis. Līdzīgi Polo un Golf BlueMotion modeļiem Passat ir aprīkots ar aerodinamiskiem pārveidojumiem korpusā, pazeminātu piekari, Start-Stop sistēmu, ieprogrammētu akumulatora uzlādēšanu, garākiem pārnesumiem un zemas rites pretestības riepām. Tādēļ šo automobili ir vienkārši vadīt, apkopt un uzturēt, bet vienlaikus tas ir viens no ekonomiskākajiem automobiļiem uz mūsdienu ceļiem.

Pirms ceļojuma, kurā tika pārsniegts rekords, Passat BlueMotion degvielas tvertne tika iztukšota un piepildīta ar 77,25 litriem standarta dīzeļdegvielas. Rezultātā ar vienu galonu dīzeļdegvielas tika veikts 89,83 jūdzes liels attālums. Šis rādītājs ievērojami pārsniedz Passat BlueMotion oficiālo kombinētā cikla rādītāju – 64,2 jūdzes ar vienu galonu dīzeļdegvielas. Ceļojuma kopējās degvielas izmaksas ir tikai 6,17 peniji par katru nobraukto jūdzi.

Uzstādot pasaules rekordu, Passat BlueMotion veica attālumu, kas līdzvērtīgs braucienam no Londonas līdz Malagai bez degvielas uzpildīšanas, vai no Ņujorkas līdz Losandželosai ar vienu dīzeļdegvielas uzpildes reizi.